இடுப்பு ஓய்வு தாக்கத்தை உறிஞ்சிவிடும். தலையணை அதன் மீது இருக்கும்போது, அது தண்ணீரில் அல்லது மேகங்களில் மிதப்பது போல் உணர்கிறது, மேலும் தோல் எந்த அழுத்தத்தையும் உணராது; இது பூஜ்ஜிய அழுத்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் நாம் சாதாரண தலையணைகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ஆரிக்கிளை அடக்குவோம், ஆனால் மெதுவாக மீண்டும் வரும் தலையணைகளால் இது நடக்காது.
உங்கள் காரில் லெதர் சீட் கவர்கள் அல்லது மெத்தைகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், புதிய கார் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட லெதர் கவரில் 15 நாட்களுக்குப் பிறகு பாதுகாப்பு மெழுகுடன் தோலைப் பூசுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தோல் உறையை வெப்ப மூலத்திலிருந்து முடிந்தவரை தூரத்தில் வைத்திருங்கள், இல்லையெனில் அது தோல் உலர்ந்து விரிசல் அடையும்.
பெயர் குறிப்பிடுவது போல, கார் இருக்கை கவர்கள் கார் இருக்கை அட்டைகளைக் குறிக்கின்றன. கார் இருக்கை கவர்கள் அசல் கார் இருக்கையை உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமாக இருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் தோல் வயதானதை தடுக்கும்.
இந்தக் கட்டுரை எங்களின் புதிய தயாரிப்பான சொகுசு தோல் இருக்கை கவர்கள் H10ஐ அறிமுகப்படுத்துகிறது.
கணக்கெடுப்பின்படி, ஸ்டீயரிங் வீல் கவர் ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் விளைவைக் கொண்டிருப்பது மிகச் சில ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரியும். ஸ்டீயரிங் மிகவும் கடினமாக இருப்பதால், வாகனத்தின் நிலைமைகளுக்கு நல்ல வழி இல்லை. எதிர்பாராத கரடுமுரடான சாலைகள், ஒவ்வொரு டிரைவரின் ஸ்டியரிங் வீலும் பலமாக குலுங்கும், இது இதயத்தைத் தூண்டுகிறது.
இருக்கை கவர் என்பது கார் இருக்கையின் அட்டையை குறிக்கிறது. சீட் கவர் காரின் உட்புற இடத்தை அழகுபடுத்தும், அசல் கார் இருக்கையை உலர்த்தாமல் மற்றும் சுத்தம் செய்யாமல் பாதுகாக்கும், மேலும் தோல் வயதானதை தடுக்கும்.